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Ｇ３クイーンＳで重要な適性は？
札幌コースは３・４角のコーナー角度が緩い
いわゆる「高速コーナー」になっているため、
求められる適性は、小回り適性よりも外回り適性に傾きます。
また、１８００ｍ戦としては、短距離指向が強く、
マイル重賞実績馬の好走が目立つ傾向もあります。
その傾向は、そのまま前走距離傾向にも影響しており、
２０１３年以降に札幌で行われた８度のクイーンＳでは、
前走１６００ｍだった馬が４勝で最多勝利数を挙げており、
２着３回、３着４回と計１１頭が馬券になっております。
これに対して、前走１８００ｍは２勝２着２回、
前走２０００ｍは２勝、２着３回、３着３回。
また、コースの形状は、上りの速さも要求します。
過去８回のクイーンＳでは、上り３Ｆタイム順位５位以内を
マークした馬は、３着以内数２１頭と大多数を占めております。
前走の上り順位としては、５位以内だった馬が１１頭。
一方で６位以下だった馬が１２頭で、過半数を占めますが、
この１２頭の内８頭は前走が１６００ｍだった馬でした。
（１頭は前走海外のため上り順位不明）
つまり、前走上り５位以内か、前走上り６位以下の距離延長馬が
過去８回の３着以内馬２３頭中１９頭を占めていたことになります。
前走レース
前走レースとしては、東京マイルＧ１からの参戦組が
３着以内馬２４頭中１１頭を占める一大勢力となっています。
続いて、前走マーメイドＳ組が６頭の馬券絡みで、
この２路線が、３着以内馬の７割を占めております。
そして、どちらの路線も６着以下に負けていた馬に妙味があります。
こんな実績を持つ馬が走ります
下の一覧表の通り、
過去５回の札幌開催で馬券に絡んだ１５頭の内、
１４頭には直線が長いコースの１６００ｍ～２０００ｍで行われた
上級条件戦で連対実績か、Ｇ１で４着、Ｇ３・Ｇ２で３着以内の
実績がありました。
そして、その１４頭の内１１頭は、上り３位以内での実績でした。
つまり、札幌１８００ｍは、分類上は小回りコースではありますが、
求められる適性は、直線が長い広いコースと同様であるという事になります。
血統傾向
近年特に目につくのが短距離血統を父か母父、祖母父に持つ馬の好走です。
札幌開催の直近３回では、３着以内馬９頭の内８頭が該当しておりました。
また、ダンチヒ系（特にデインヒル系）の血を持つ馬の好走が目立ってきており、
２０１８年以降に札幌で行われた４回の３着以内馬１２頭中、
半数に当たる６頭がダンチヒの血を持っておりました。
今年の本命候補は？
近走で不振が続いており、
今回は人気を落としてきそうなこの馬から。
父も母父も短距離血統ではありませんが、
祖母父は母系に入ってスプリント適性を強化する血統です。
東京１８００ｍ重賞を上り最速勝ちした実績馬で、
高速馬場の外回りを本領としているタイプです。
近走は馬場が重めだったり、距離が合わなかったりで、
今回は久々にこの馬の得意条件となりそうです。
（雨が降ったら要りません）
この馬については、
人気ブログランキング「血統馬券の参考書」の
紹介欄にてご紹介しております。
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