サマー２０００シリーズ第３戦小倉記念は、
今年もナスルーラ系の血を持つ馬達が
掲示板を独占いたしましたなぁ。
１着 メールドグラース 父母父グレイソヴリン系
２着 カデナ 母母父ボールドルーラー系
３着 ノーブルマース 父グレイソヴリン系
４着 タニノフランケル 母母父ネヴァーベンド系
５着 クリノヤマトノオー 父グレイソヴリン系
そして今年もまたディープインパクト産駒が入着。
２着のカデナは、今回出走したディープ産駒３頭の中で、
唯一４Ｌ系統内にナスルーラ系を持つ馬でございました。
【格言】
小倉芝２０００ｍでは、父がディープインパクトで、
母系にナスルーラ系を持つ馬が出ていれば「即買い」
無料メルマガでお伝えした
メールドグラースからタニノフランケルと
ディープ産駒３頭の４頭へ流す。
と言う買い方では、馬連２０８０円のみ的中でした。
メールドグラースとカデナは、ともにスタートひと息で
出てすぐに２頭でごっつんこ。後方からの競馬となりました。
ペースを握ったのは、
大外枠から好スタートを決めたストロングタイタン。
タニノフランケルは控えて前と差のない２番手を追走。
３番手集団には、カフェブリッツ・シャイニービーム・
ノーブルマーズの３頭という隊列。
レースのペースは、ほぼミドルペースのスローペース。
ＲＰ指数は「５１.０」。という数値で、まずは想定通りの展開。
土曜日の馬場傾向は、
完全な前残り馬場でございましたが、
日曜日は展開次第で「差し・追込み馬」が
間に合う馬場に変わっておりました。
土曜日の馬場傾向がそのままであれば、
ノーブルマーズ→タニノフランケルという
入線順位でありましたでしょうな。
勝ち馬のメールドグラースは、３角から４角にかけて
早めにポジションを上げに行くものの、馬群がばらけず
大外を回すコース取りで、２着馬カデナはその直後。
カデナは直線入り口で、もたつくアドマイヤアルバに
前を塞がれ、横はメールドグラースにフタをされた状態で、
メールドグラースの加速待ち待機という痛恨の不利。
メールドグラースの外に出せておれば、
急逝した父ディープインパクトへの
手向けの勝利を捧げておった事でございましょう。
・カデナ
ディープインパクト産駒のひとつの特徴として、
ハンデ重賞で穴をあけ始めると、その後もハンデ重賞で
穴をあけ続けるタイプになる傾向がありますな。
この夏にもう１戦ハンデ重賞に使われるなら
恐らくは「Ｇ３新潟記念（９月１日）」でしょうな。
もし出走してくるならば・・・
新潟芝２０００ｍ外回りコースにおける
カデナの血統評価は「父評価Ａ・配合評価Ａ」
小倉芝２０００ｍでは
「父評価Ｂ・配合評価Ｄ」でしたから、
血統の字面としてはかなりの条件好転となりますな。
ハヤヤッコ～！？(;・∀・)白毛が重賞勝つのか～？
トイガー！？(・。・;非サンデー系が・・・
レースのペースは異常に速く、
ＲＰ指数は「４４.２」・・・
この数値は、レース開設以来９年間で
過去最低の数値で、最も速い流れとなり申した・・・
想定が「ＲＰ指数４７～５０」でございましたれば、
この時点で既に完敗でございましたなぁ・・・(*_ _)
これだけ極端な展開になれば、
当然ながら血統傾向も変わると言うもので、
１着から３着は、父または母父に
サンデー系・ヘイルトゥリーズン系を
持たない馬が独占致しました。
ただ、今年は例外として扱うのべきで、
来年以降は、今年の血統傾向は参考外。
とするのが妥当ではないかと存じまする。
拙者のレパードステークスの予想印ですが、
無料メルマガで配信した内容は・・・
↓↓↓
新潟１１Rレパードステークスは、
◎３番 ブルベアイリーデ（４着）
○７番 ブラックウオーリア（１３着）
▲４番 ヴァイトブリック（６着）
穴１２番 ロードリハーサル（７着）
大穴１番 メスキータ（１５着）
以下押え
１０（２着）・１１（１０着）・１３（５着）
かすりもしませなんだ(*_ _)お許しを
拙者の記憶が正しければ、
白毛のＪＲＡ重賞制覇は、今回が初ではなかったかと。
そのハヤヤッコは、コーナー４回のコースで
ＲＰ指数が４８以下で本領を発揮するタイプ。
２着のデルマルーブルは強い馬ですなぁ。
ＲＰ指数不問、コーナー回数不問で好走しており、
こういうタイプはＧ１でも当然勝ち負け致しましょう。
３着のトイガーは恵まれましたな。
ＲＰ指数が５０以上のレースでは凡走し、
流れが速いほど力を出せるタイプでございましょう。
また、上手く内をすくってロスの無い競馬が出来た事が
４着馬ブルベアイリーデの上り最速の追撃をかろうじて
かわせた大きな要因でございましょうな。
そのブルベアイリーデは、現状ではＲＰ指数４５以上。
と言うのが好走出来る限界ラインでございますな。
数字の上では上り３Ｆ最速でございましたが、
最後の５０ｍあたりで脚色が鈍っておったあたり、
距離にも限界があるのやも知れませぬ。
１７００ｍのコースでどのような走りを見せるのか、
非常に興味深い所でございますな。
さて、今週の重賞は
日曜札幌でＧ３エルムステークス（ダ１７００ｍ）
日曜新潟でＧ３関屋記念（芝１６００ｍ外）
以上の２鞍が開催されまする。
明日（火曜日）夜から展望レポートを
書き綴って参りますれば、またのお立ち寄りを(*_ _)
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誠にもって感謝の極み(*_ _)かたじけなし
はなはだご面倒ではございましょうが、
本日も何卒よしなにお願い致しまする(*_ _)
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