血統馬券クラブ（KBC）５月の途中参加方法は・・・
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ヴィクトリアマイル惨敗馬の中で、
次走はぜひとも狙いたい注目馬・・・
休み明け２戦目と、距離短縮で好走した次走に
同距離ローテで出走すると、ほとんど凡走するこの馬。
今回のヴィクトリアマイルも、昨年の同レースも
この２つの凡走パターンに該当しておりました。
次走もマイル戦に出走してくるようなら
人気薄必至だと思われますので楽しみでございますな。
この馬の馬名は、「人気ブログランキング」の
血統カテゴリー内「血統馬券の参考書」紹介欄から(*_ _)
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ヴィクトリアマイル惨敗馬の中で、
次走はぜひとも狙いたい注目馬・・・
休み明け２戦目と、距離短縮で好走した次走に
同距離ローテで出走すると、ほとんど凡走するこの馬。
今回のヴィクトリアマイルも、昨年の同レースも
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今日の東京は本格的な降雨はなさそうで、
おおむね土曜日と同じような馬場になるのではないかと
考えております。
その土曜日の馬場は上り時計が非常に速い馬場で、
京王杯ＳＣの上り３Ｆ最速タイムは３２秒６で、
上り２位、３位も３３秒を切る高速上りでありました。
脚質的には先行馬が残る中で、追込みも決まり、
展開次第で有利になる脚質が変わるイメージ。
枠順的には１枠・２枠の馬券絡みはありませんでしたが
中ほどの枠が良く馬券に絡んでおりました。
さあて、このレースには逃げ馬がいないため、
内枠に入ったサウンドビバーチェか、マイル戦なら
前に行ける脚を持つノリさん騎乗のロータスランドが
奇襲逃げをかましてくるか？
あるいは大外枠からソダシが行くか？
いずれにしても、ハイペースで持ち味が活きるような
先行馬はおりませんから、比較的穏やかな平均ペースの瞬発戦となり、
４角あたりで馬群は凝縮するのではないか？と想像しております。
具体的には、昨年の安田記念のイメージが近いかと。
◎６番ソングライン
父：キズナ（ディープ系）
母父：シンボリクリスエス（欧ロベルト系）
（ボールドルーラー持ち）
祖母父：アグネスタキオン（Ｐサンデー系）
（ボールドルーラー持ち）
この配合は、持続戦に向く配合ですが、
本馬は瞬発力勝負を得意にしており、
近２走の短距離戦は適性外のレースでした。
とにかく左回りのマイル戦なら崩れないタイプで、
特に１０００ｍ通過が「５８秒台後半」以上掛かるペースなら
牡馬を相手の安田記念でもシュネルマイスターを
負かすほどの女傑。
昨年のこのレースはゴチャ付いてポジションを下げ、
３角でつまづくアクシデントと、１０００ｍ通過タイムが
自身の本領を超えるタイムであった事が敗因。
それでも２着馬とは同タイムでゴールしているあたり
能力とコース適性の高さを証明したと申せましょう。
今回は安田記念連覇への叩き台かもと考えておりましたが、
調教内容が相当ハードなもので、叩き仕様を超える仕上がり。
やり過ぎでパンクする懸念も無きにしも非ずですが、
馬体が大きく増えているのは元気な証拠。と解釈。
昨年、一昨年と勝ち馬が出た３枠も縁起良し。
○２番スターズオンアース
父：ドゥラメンテ（欧キングマンボ系）
母父：スマートストライク（米ミスプロ系）
祖母父：モンズン（独ブランドフォード系）
今を時めくドゥラメンテ産駒で、
母系から米ミスプロで直線のトップスピードを強化。
ドイツ血統モンズンでスタミナと直線の伸びを強化。
これまで一度も馬券圏内を外していないのは、
「消耗戦となったレースに出ていないから」
と言っても差し支え無いような「後傾ラップ向き」の配合馬。
想定通りのペースになれば、
久々のマイル戦でも戸惑う事無く追走できそうで、
馬券圏外に散る姿は、少し想像しにくいところですが、
距離短縮ローテは、２戦して３着２回と連を外しております。
▲５番スタニングローズ
父：キングカメハメハ（欧キングマンボ系）
母父：クロフネ（米ヴァイスリージェント系/ＮＤ系）
祖母父：サンデーサイレンス
牝系は「華麗なる薔薇一族」と呼ばれたロゼカラー牝系。
優秀な牝系ですが、どちらかと言えば中距離向きの牝系。
本馬の場合、母父のクロフネによって
直線のトップスピードを強化されており、
東京の高速マイル瞬発戦は望むところでしょう。
また、悪友の馬喰（ばくろう＝プロ馬券師）の見立てでは
「この馬の走り方はマイラーやね。
調教を見る限り、出来はスターズオンアースより
コッチの方が断然良かったで」
と言う評価でした。
★３番サウンドビバーチェ
父：ドゥラメンテ（欧キングマンボ系）
母父：ヨハンクライフ（欧デインヒル系/ダンチヒ系）
祖母父：ダッシングブレイド（欧ネヴァーヴェンド系/ナスルーラ系）
先週のＮＨＫマイル優勝馬シャンパンカラーと同じ
ドゥラメンテ×欧ダンチヒ系の配合馬。
母系には欧州型ナスルーラ系を２ライン持っており、
これは古馬の中距離重賞で求められる
スピード能力を強化する血であります。
本馬自身、３歳春のクラシック路線には
乗れませんでしたが、３歳秋に重賞で連対し、
古馬になった今春、馬場傾向と展開に恵まれた
結果とは言え、重賞初制覇を成しました。
血統構成から、適応できるラップパターンの
幅が広そうで、今後一皮むける可能性を秘めた
楽しみな存在として見ております。
注４番アンドヴァラナウト
父：キングカメハメハ（欧キングマンボ系）
母父：ディープインパクト
祖母父：トニービン（欧グレイソヴリン系/ナスルーラ系）
エアグルーヴ牝系の良血馬。
配合的には中距離向きのイメージで、
もう少しスピードを強調する血が欲しいところですが、
後傾ラップの瞬発戦ならば無視できない存在。
前走は「内・前」有利な馬場で、展開的にも
追込み馬には厳しいものでした。
そこで後方待機馬の中では最先着しており、
差し有利な馬場になるようなら。
馬連ボックス：２・６・１１
単勝：◎６番
ワイドフォーメーション５点
３・４－３・４・５・６
馬連：６－２・３・４・５・１１・１６
３連複フォーメーション
６－２・３・４・５－印全頭
１着：◎ ６番ソングライン（４人気）
２着：△１６番ソダシ（３人気）
３着：○ ２番スターズオンアース（１人気）
単勝：６番 ７６０円的中🎯
馬連：６－１６ １９６０円的中🎯
３連複：２－６－１６ １７２０円的中🎯
今日の京都は一日中雨の予報で、
ダートは恐らくは重馬場か、午後から雷雨でもあれば
不良馬場まで悪化する可能性があります。
重・不良の好走血統に該当する馬や、
重・不良馬場に確かな実績が有る馬の中から、
数少ない「上り上位実績馬」を馬券の中心に。
ちなみに・・・
改装前の道悪では、芝血統の「近走上り上位馬」が
３着以内の２頭を占めるケースが多く、この傾向は
リニューアル後の京都ダートでも活きております。
１人気予想のテイエムアトムはサウスポー。
右回りでは３着が有るだけで、連対は一度もありません。
評価点数１位のブルベアイリーデは
ダートスタートの方が圧倒的に成績が良く、
重・不良で複勝率１００％の内訳は、全てが
ダートスタートコースでのもの。
芝スタートのここは微妙な感じでございます。
◎１５番ディアノイア
父：パイロ（米ＡＰインディ系）
母父：欧ブラッシンググルーム系
道悪の当コース最上位種牡馬パイロの産駒。
得意の外枠に入り、「どうぞ買ってください」と
語りかけて来ているような気さえ致しますな。
○４番タガノクリステル
父：ドレフォン（米ストームバード系）
母父：アグネスタキオン（Ｐサンデー系）
芝でも走りそうな配合馬だけに、
脚抜きの良い道悪ダートは超得意です。
しかも、右回りのダート１４００ｍ道悪は
馬券圏外が一度もない堅実ぶり。
今回は昇級戦になりますが、
能力と舞台適性を考えれば通用しそう。
単勝：１５番
複勝：１５番
ワイド１点：４－１５
馬連代わりの参考３連単フォーメーション２８点
４⇔１５→全頭
６５９ｍの長い直線を持つワンターンコース。
土曜日の２０００ｍ外で行われた
新潟１１Rの予想でも申しましたが、
ワンターンコースの実績がモノを言うコースです。
また、このレースは１８００ｍと言う非根幹距離ですので、
距離実績にも注目したいと考えております。
ワイドフォーメーション５点
１・５－１・５・６・１２
馬連：６－１２
３連複２頭軸流し７点
６・１２－印全頭
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東京芝コースは今週からＢコースが使用されます。
Ｂコースの１４００ｍ戦は先行有利になりやすく、
特に母父にディープインパクトを持つ近走先行経験馬の
期待値が非常に高くなります。
レースの傾向としては、
・前走１６００ｍ重賞で５着以内だった馬。
・前走高松宮記念で２桁人気だった馬。
レースの血統傾向としては、
・父がロードカナロア。
・父がディープ系。
・母系にスピードの持続力強化血統を持つ馬。
◎１５番ダディーズビビット ６人気３着
父：キズナ（ディープ系）
母父：フレンチデピュティ（米ヴァイスリージェント系）
祖母父：クリス（欧エタン系/ネイティヴダンサー系）
母系に持続力強化血統を持つディープ系種牡馬産駒。
東京の１４００ｍで極端な消耗戦ラップになると
息が続きませんが、このメンバー構成なら
持続ラップが濃厚で、２１年のオーロカップのような
追込み超有利馬場にならなければ、先行して残せるはず。
左回りの１４００ｍはベストな条件であり、
１２００ｍから１４００ｍへの延長ローテにも実績あり。
前走が高松宮記念で２桁人気だった馬の期待値の
高さも背中を押してくれる材料でございます。
○４番ゾンニッヒ
父：ラブリーデイ（欧キングマンボ系）
母父：ディープインパクト
祖母父：フレンチデピュティ（米ヴァイスリージェント系）
牝系ファミリーが雨馬場巧者の一族なので、
昨日まではコチラを本命にする予定でしたが・・・
雨はショボショボのようで、東京なら雨の影響は
無視できる範囲に収まりそうですし、更には苦手な内枠。
という事で、この評価に下げる事に致しました。
母父ディープインパクトの先行馬。
前走がマイル重賞５着以内だった馬の
当レース複勝率は、破格の６８.８％！
ノーザンファーム生産馬ではないこの馬に、
一流の外国人騎手をあてがうのは陣営の自信と
期待の表れでございましょう。
▲１番ダノンスコーピオン
父：ロードカナロア（欧キングマンボ系）
母父：スライゴベイ（米サドラーズ系）
祖母父：米カロ系（グレイソヴリン系）
母系に米国血統を詰め込むことで
早い時期からＧ１で活躍しておりますが、
ロードカナロアは元来「晩成血統」でございます。
近２走は不甲斐ない結果ですが、血統からは
早熟馬がしぼみ始めたとは考えにくいところ。
今回は初めての１４００ｍ戦になりますが、
昨年のマイルチャンピオンＳ終了後の川田殿のコメントは
「ここに来て馬が成長期に入り、バランスを崩しています。」
と言う内容でした。
馬体が変化する事で、距離適性に変化が出るのは
競走馬にはよくある事で、血統構成を考慮すれば、
「短距離化」を想定するのが妥当であると考えます。
ちょっと人気し過ぎの印象ですが・・・
★１４番ラウダシオン
父：リアルインパクト（ディープ系）
母父：ファピアノ系（米ミスプロ系）
祖母父：米ストームバード系
母系から直線のトップスピードと
持続力を強化されたディープ系種牡馬産駒で、
直線が長いコースが合っております。
加齢とともに短距離化しそうな配合馬で、
現状では１４００ｍがベストのイメージ。
前走は「え？なんでダート？」と思わせられた
まさかの海外ダート挑戦で、全くの参考外。
２走前も、昨年負けた恥の上塗りの
Ｇ３サウジ１３５に出走で、「え？また行くの？」
３走前のＧ２阪神カップ３着は出遅れて後方から。
その上、内が伸びる馬場で前を捌けず外へ外へと
進路を求め、ようやく追い始めたのはゴール前
２００ｍを切った地点から。
それでも上り最速をマークして小差の３着は
非常に強い競馬であり、直線が長いコースなら
勝てていた脚色でした。
今回は海外帰り初戦になりますが、
悪友の馬喰が「阪神カップの時より全然ええなぁ」
と絶賛する好仕上がり。
この人気なら単勝を買ってみたいと考えております。
馬連ボックス：１・４・１５
単勝：１４番
馬連：１４－１・４・８・９・１１・１２・１５
３連複フォーメーション２１点
１５－１・４・１４－印全頭
このコースはワンターンの２０００ｍと言う特殊なコース。
６００ｍを超える日本最長の直線コースの追い比べに
耐えるだけのスタミナを求められると同時に、
１６００ｍ以上のワンターンコースでの好走実績も
重要なファクターのひとつとなります。
また、前走馬体重の傾向にも偏りがあり、
中型馬の３着以内シェアが５０％を超えています。
馬連：６－２・３・８・１０・１１
３連複：６－２・３・８・１０・１１
馬連：１０４０円的中🎯
このコースの上級条件では、
前走で上り２位以内だった馬の
複勝率は５８.４％に上ります。
Ｂコース替わりで◎３番の前残りに期待します。
馬連ボックス：３・５・７
馬連：３－５・６・７・８
ワイド：７－３・５・６
３連複：３－５・６・７・８
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